サイクルオペレーション株式会社
ブログ記事サイクルオペレーション株式会社
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2015年最終
Posted Date:2015/12/28(Mon) 06:18
今年も残りわずかになりました。
一年が過ぎ去るのが早い・・・と言いたい所ですが、正直なところ、一年が長いような短いような、よく分からない気分です。
私個人の感想としては、多忙というか、変化に富んだ刺激的な日々を送っていると、一年が長く感じるように思います。
「あんなことがあった、こんなことがあった。」と振り返るネタが多いですから。
逆に単調な毎日を過ごしていると、一年があっという間に過ぎ去ったように感じてしまう。
正直なところ、今年一年は長かったように感じていますし、ある程度の充実感も感じています。
さて、ブログ更新はおそらく今日が今年最後になるので、今年の反省でもしておきましょうかね。
今年一年は、本当に色々と変化がありました。
中古自転車の送り先を、カンボジア、タイ、ミャンマーなどの東南アジアに絞り込んで送るようになったのが、2015年の1月から。
2014年までは、アフリカや中東などがメインで、単に「高いところに売る」という姿勢でやっておりました。
「これからは自転車だけでなく、様々な中古商品を日本から輸出して販売する」という明確な目的を持つようになったため、信頼できるパートナーが現地にいる送り先へ転換していったのです。
多少は目先の利益を逃してでも。
その結果、2015年12月時点での主たる送り先は、アジアではカンボジアとミャンマー、アフリカではウガンダ・・・といったところでしょうか?
もちろん、送り先から近隣国へも流れていますがね。
これらの国々では、中古自転車だけでなく、他の中古商品を輸出していくのはもちろんのこと、事業の幅を広げていくことを志向しています。
例えば、日本からカンボジアへ中古自転車を輸出し、カンボジアからミャンマーへ自動車を輸出し、ミャンマーからウガンダへオートバイを輸出するというような流れを構築しようとしています。
上のような多国間の取引だと、日本を出たときに100万円の価値だったものが、日本にキャッシュになって戻ってくるときには数百万円になっている・・・ということも珍しくないような気がします。
もちろん、日本を出発したお金が戻ってくるのには、一年くらいの時間がかかりそうですけど。
こうやって業務内容の変遷を振り返ると、「まだ一年も経っていないの?」と感じられることが、本当にたくさんあります。
自分としては、全速力で業務内容を変えているつもりですからね。
今年の悩みはキャッシュ不足でしたね。
考えてみればあたりまえの話で、海上輸送中、通関待ち、陸上輸送中、現地店舗での在庫などを考えると、売掛金か在庫か知らんけど、その手のモノが昨年と比べて激増しているはず。
「儲かっているはずなのに、カネがない」という現象に陥るんです。
過去にも経験がありますが、急成長する年度は手持ちのキャッシュ不足でしんどい。
年度が替わるくらいの期間が経過すると、キャッシュが手元に戻ってくるまでの流れが安定してくるのに加えて、金融機関も実績の伸びを見て助けてくれるから、急に楽になる。
おそらくそんな流れになるのでしょう。
え~と、少々時系列が混乱しているというか、実績と目標が入り乱れていますので整理します。
2015年の実績としては、「自社独自の貿易ルートを確立したこと」です。
バイヤーあるいはブローカーと呼ばれるような人間を必要としなくなったことが最大の変化でしょう。
このルートに対して、2015年は主として中古自転車を送って来ました。
自動車、オートバイ、輸送機械、土木・建設機械、家電製品、雑貨なども混載して送りはじめました。
2016年は、もっと多種多様、大量の中古商品を送って行く予定です。
あ、ここまで書いて、ようやく自分で気付きました。
「もっと多種多様、大量の商品を送る」ということは、取引金額、取引量が増加するということ。
やはり来年も、キャッシュ不足(金欠)に泣かされることでしょう。
いや~ん。
取引量、取引金額を増やさないようにすれば、気持ちも仕事もグンと楽になるだろうなあ・・・。
しかし、まだ成長を止めるわけには行きません。
自転車は漕ぎ続けなければ、漕ぐのを止めると倒れてしまうのです・・・。
景気が良いのやら、悪いのやら、今年最後のブログも訳が分からない話になりました。
新年最初のブログは、このような事業計画的なお話を少し落ち着いて書ければ・・・と考えております。
それではみなさま、良いお年を!
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